Auf dieser Website werden Daten wie z.B. Cookies gespeichert, um wichtige Funktionen der Website, einschließlich Analysen, Marketingfunktionen und Personalisierung zu ermöglichen. Sie können Ihre Einstellungen jederzeit ändern oder die Standardeinstellungen akzeptieren.
Cookie Hinweise
Datenschutzregelung
Preloader
hipe_award_2023

Zurrmittelrechner online

Berechnung der Ladungssicherung

Kräfte zum sicheren Transport gemäß DIN EN 12195.

Niederzurren

Niederzurren

Beim Niederzurren wird die Ladung auf die Ladefläche gedrückt und somit die Reibung so stark erhöht, dass sie sich nicht mehr bewegt.

Berechnen

Horizontalzurren

Horizontalzurren

Beim Horizontalzurren werden 4 Zurrmittel horizontal an den unteren Ecken der Ladung befestigt und handfest angezogen.

Berechnen

Diagonalzurren

Diagonalzurren

Beim Diagonalzurren werden 4 Zurrmittel diagonal an den oberen Ecken der Ladung befestigt.

Berechnen

Eingabe Niederzurren

ohne Kippgefährdung
Muss auf die zulässige Zugkraft der Zurrpunkte abgestimmt sein.
Bei NICHT fettigen oder öligen Flächen. Antirutschmatte dick genug, dass die Ladung nicht auf der Ladefläche aufliegt.
Formschluss mit Bordwand vorne?*
Der Formschluss ist die Positionierung an einer ausreichend stabilen vorderen Bordwand.
Werden Kantengleiter beim Vorspannen verwendet?*

Ergebnis

Gesamte nötige Spannkraft zur Ladungssicherung in daN

Anzahl Zurmittelen

Sicherheitshinweise Niederzurren

  • Um ein Drehen und Springen der Ladung zu vermeiden und um eine minimale Sicherheit sind immer mindestens 2 Zurrmittel notwendig.
  • Bei mehreren Anschlagpunkten ist auf einen ausreichenden Abstand zu achten. Wenn dies nicht gewährleistet werden kann, muss eine andere Art der Ladungssicherung gewählt werden.
  • Antirutschmatten verbessern erheblich das Ergebnis. Allerdings muss sichergestellt sein, dass sie dick genug sind damit die Ladung nicht auf der Ladefläche aufliegt.
  • Ratschen oder Zurrmittel sollten auf wechselnden Seiten angeschlagen werden.
  • Zurrmittel, Gurte und Ratschen müssen für die Vorspannkräfte geeignet sein.
  • Der Formschluss nach vorne, also die Abstützung gegen eine ausreichend stabile vordere Bordwand, kann auch mit passenden Kanthölzern, Paletten oder ähnliches hergestellt werden, wenn die direkt Positionierung nicht möglich ist.
  • Achtung: Niederzurren über die Bordwände ich nicht nur nicht sicher für die Ladung, sondern auch schädigend für das Fahrzeug.

Eingabe Horizontalzurren

Bei NICHT fettigen oder öligen Flächen. Antirutschmatte dick genug, dass die Ladung nicht auf der Ladefläche aufliegt.

Ergebnis

Es braucht 4 Zurrmittel mit jeweils mindestens der Zurrkraft in daN

Sicherheitshinweise Horizontalzurren

  • Die Zurrmittel werden lediglich handfest vorgespannt.
  • Es müssen mindestens 4 Zurrmittel wie im Bild eingesetzt werden.
  • Die Zurrkräfte in Fahrtrichtung und quer zur Fahrtrichtung sind unterschiedlich groß und hängen vom Winkel ab. Angegeben ist die höhere Zurrkraft, für die die Zurrmittel ausgelegt sein müssen.

Eingabe Diagonalzurren

ohne Kippgefährdung
Bei NICHT fettigen oder öligen Flächen. Antirutschmatte dick genug, dass die Ladung nicht auf der Ladefläche aufliegt.

Ergebnis

Es braucht 4 Zurrmittel mit jeweils mindestens der Zurrkraft in daN

Sicherheitshinweise Diagonalzurren

  • Die Zurrmittel werden lediglich handfest vorgespannt.
  • Es müssen mindestens 4 Zurrmittel wie im Bild eingesetzt werden.
  • Die Zurrkräfte in Fahrtrichtung und quer zur Fahrtrichtung sind unterschiedlich groß und hängen von den jeweiligen Winkel ab. Angegeben ist die höhere Zurrkraft, für die die Zurrmittel ausgelegt sein müssen.
 
 

Kontaktseite

Mit Sternchen (*) markierte Felder sind Pflichtfelder.

© 2023 JenKens GmbH

Abzeichen